Srinagar to Anantnag – Radroute durchs südliche Kaschmirtal

Die Fahrt von Srinagar nach Anantnag ist keine Hochgebirgsetappe, obwohl sie mitten in Kaschmir liegt. Statt über einen Pass führt sie überwiegend durch den breiten Talboden des Kashmir Valley nach Süden. Auf ungefähr 55 bis 56 Kilometern verbindet die Route die dicht bebaute Hauptstadt Srinagar mit Anantnag, dem wichtigsten urbanen Zentrum Süd-Kaschmirs. Die Distriktverwaltung von Anantnag nennt für die Straßenverbindung nach Srinagar rund 55 Kilometer über den NH-44. Das stimmt gut mit den 55,6 Kilometern des hinterlegten Wegfox-Tracks überein. Der erste Abschnitt führt noch mitten durch Srinagar. Hier liegt der reizvollste kulturelle Teil der Strecke, bevor der Charakter zunehmend von Fernstraße und Talverkehr bestimmt wird. Im nördlicheren Startbereich befindet sich Dastgeer Sahib in Khanyar. Der bedeutende Sufi-Schrein ist Hazrat Sheikh Abdul Qadir Jilani gewidmet, obwohl der im 11. und 12. Jahrhundert in Bagdad lebende Gelehrte selbst nie in Kaschmir war. Das ursprüngliche hölzerne Heiligtum wurde 2012 bei einem schweren Brand zerstört und anschließend in traditioneller kaschmirischer Form wiederaufgebaut. Wer dort hält, sollte den Ort in erster Linie als aktives religiöses Heiligtum behandeln: Schuhe ausziehen, zurückhaltend fotografieren und Gebetszeiten respektieren. Südlich davon liegen Chinar Bagh und St. Luke's Church nahe dem Stadtkorridor. Die Kirche wurde 1896 am Südwesthang des Shankaracharya Hill errichtet. Nach jahrzehntelanger Schließung wurde das Gebäude im Rahmen eines Restaurierungsprojekts instand gesetzt und im Dezember 2021 wieder für Gottesdienste geöffnet. Architektonisch fällt sie durch ihre neugotische Form und kaschmirische Details wie die restaurierte Khatamband-Holzdecke auf. Für eine reine Radtour ist sie ein kurzer Zusatzstopp, zeigt aber gut, wie vielfältig die Religions- und Baugeschichte Srinagars ist. Weiter südlich kommt der Pandrethan-Tempel in den Streckenkorridor. Der kleine steinerne Shiva-Tempel gehört zu den am besten erhaltenen mittelalterlichen Tempelbauten Srinagars. Die Archaeological Survey of India beschreibt ihn als ungefähr aus dem 10. Jahrhundert stammend und als Sarvatobhadra-Tempel mit vier Eingängen, pyramidenförmigem Dach und bemerkenswertem Deckenschmuck. Er steht beziehungsweise stand traditionell inmitten eines Wasserbeckens. Der Standort liegt allerdings im Umfeld des Badami-Bagh-Cantonments. Neuere lokale Denkmaldokumentation weist auf eingeschränkten Zugang hin. Deshalb nicht davon ausgehen, dass eine spontane Besichtigung jederzeit möglich ist, und in diesem militärisch sensiblen Bereich keine unerlaubten Fotos machen. Nach dem südlichen Stadtgebiet beginnt der eigentliche Überlandteil. Die Route orientiert sich am Srinagar–Jammu-Korridor des NH-44. Das bedeutet: guter Asphalt und keine technischen Mountainbike-Passagen, aber gleichzeitig dichter motorisierter Verkehr. Der NH-44 ist eine zentrale Verkehrsachse des Kaschmirtals und keine touristische Fahrradstraße. Gerade morgens und am Rand der größeren Orte kommen Busse, Taxis, Lieferfahrzeuge und schwerer Verkehr hinzu. Der Weg sollte deshalb eher als Straßenradetappe denn als entspannter Radwanderweg verstanden werden. Der erste landschaftlich markante Raum außerhalb Srinagars ist Pampore. Die umliegenden Karewa-Flächen gehören zum Kerngebiet des kaschmirischen Safrananbaus. Die Distriktverwaltung von Pulwama nennt Pampore ausdrücklich als eines der wichtigsten Safrangebiete, und auch der indische Spices Board führt Pampore als bedeutendes Handels- und Produktionszentrum. Die Blüte konzentriert sich traditionell auf einen kurzen Zeitraum von etwa Mitte Oktober bis Anfang November. Wer genau dann unterwegs ist, kann auf den Feldern die violetten Crocus-sativus-Blüten sehen. Die Flächen sind jedoch bewirtschaftetes Privatland und kein frei begehbarer Fotopark. Pampore ist zugleich ein gutes Beispiel dafür, wie stark diese Route von Kulturlandschaft geprägt wird. Statt alpiner Einsamkeit wechseln Felder, Ortschaften, Gewerbe und Straßenverkehr. Das Tal bleibt weit, und die hohen Bergketten stehen eher als Kulisse am Horizont. Für Radfahrer bedeutet das moderate Topografie, aber wenig wirkliche Abgeschiedenheit. Etwa auf halber Strecke erreicht man Awantipora. Die Stadt ist historisch eng mit König Avantivarman verbunden, der im 9. Jahrhundert regierte und Awantipora zu seiner Hauptstadt machte. Die Distriktverwaltung von Pulwama verweist auf die bis heute erhaltenen Tempelruinen und nennt insbesondere den Awantiswami-Tempel unmittelbar an der alten Srinagar–Jammu-Verbindung. Ein zweiter Tempelkomplex liegt etwa einen Kilometer entfernt. Die Ruinen gehören zu den wichtigsten kulturhistorischen Punkten dieser Radetappe und liegen so nah am Straßenkorridor, dass sich ein Stopp deutlich eher anbietet als ein größerer Umweg zu entfernten Sehenswürdigkeiten. Hinter Awantipora bleibt die Route im breiten Tal und folgt weiter nach Süden. Der Abschnitt Richtung Sangam und Bijbehara ist stärker von Siedlungen, Landwirtschaft und Gewerbe geprägt. Die Straße ist hier vielerorts breit und schnell. Gerade der gute Ausbau kann für Radfahrer trügerisch sein: Weniger Schlaglöcher bedeuten nicht weniger Risiko, wenn Fahrzeuge mit hoher Geschwindigkeit passieren. Bijbehara markiert den Übergang in den Distrikt Anantnag. Von hier ist das Ziel nur noch wenige Kilometer entfernt. Die Landschaft wird zunehmend städtischer, und im Bereich Khanabal beziehungsweise der nördlichen Zufahrt nach Anantnag verdichtet sich der Verkehr erneut. Anantnag selbst wird von der Distriktverwaltung als „Land of Springs and Shrines“ beschrieben. Der traditionelle Name wird mit der großen Quelle Ananta Naga am südlichen Ende der Stadt in Verbindung gebracht. Das gesamte Umland ist reich an Quellen und Wasserläufen; zu den großen Flüssen des Distrikts gehören Sandran, Brengi, Arpath und besonders der Lidder. Für diese konkrete Route ist Anantnag jedoch vor allem Ziel- und Versorgungsstadt und Ausgangspunkt für weitere Strecken Richtung Pahalgam, Achabal, Kokernag oder Qazigund. Ein Datenproblem im gelieferten POI-Bestand sollte ausdrücklich berücksichtigt werden. Die „Jamia Masjid, Shopian“ besitzt im JSON Koordinaten von ungefähr 34,09835 Nord und 74,80918 Ost und erscheint dadurch mitten in Srinagar. Diese Koordinaten werden tatsächlich auch in mehreren offenen Datensätzen wiederholt. Sie können aber geografisch nicht zur Stadt Shopian gehören: Die offizielle Distriktverwaltung verortet Shopian rund 51 Kilometer von Srinagar entfernt in den Ausläufern des Pir Panjal, ungefähr im Bereich 33,7 Nord. Die Moschee gehört daher nicht zum Verlauf Srinagar–Anantnag und sollte auf dieser Route nicht als Zwischenziel dargestellt werden. Topografisch ist die Strecke wesentlich einfacher als viele andere kaschmirische Radrouten. Srinagar liegt auf rund 1.585 Metern, und auch der Raum Anantnag befindet sich im Talboden. Es fehlen lange Passanstiege und extreme Höhenunterschiede. Trotzdem darf die Tour nicht nach europäischen Maßstäben als einfacher 55-Kilometer-Radweg bewertet werden. Der entscheidende Faktor ist die Straße: Mischverkehr auf einer bedeutenden Verkehrsachse, urbane Zufahrten, mögliche Sicherheitskontrollen und kurzfristige Verkehrsmaßnahmen bestimmen den Tag stärker als das Höhenprofil. Dazu kommt die aktuelle Sicherheitslage. Das deutsche Auswärtige Amt warnt mit Stand 13. Oktober 2026 ausdrücklich vor Reisen nach Jammu und Kaschmir. Genannt werden terroristische Gewalttaten, mögliche Auseinandersetzungen, kurzfristige Ausgangssperren sowie Kontrollen und Einschränkungen durch Sicherheitskräfte. Das britische Foreign, Commonwealth & Development Office rät ebenfalls von allen Reisen in das Unionsterritorium ab und nennt ausdrücklich Srinagar sowie den Jammu–Srinagar National Highway. Kanada bewertet die Region ebenfalls mit „Avoid all travel“. Diese Warnungen betreffen die gesamte hier beschriebene Route und sollten bei jeder Reiseentscheidung Vorrang vor touristischen Überlegungen haben. Wer die Verbindung zu einem späteren Zeitpunkt unter geeigneter Sicherheitslage fährt, erlebt vor allem einen Querschnitt durch den bewohnten Teil des Kaschmirtals: den historischen und religiös vielfältigen Stadtraum Srinagars, die Safrankultur von Pampore, das frühmittelalterliche Awantipora und schließlich die wasserreiche Kulturlandschaft von Anantnag. Es ist weniger eine einsame Landschaftstour als eine Reise durch Geschichte, Landwirtschaft und Alltag entlang einer der wichtigsten Verkehrsachsen des Tales.